Dro - 12 Località Isoletta

La pista enduro e motocross di Dro, in Trentino, è circondata da un paesaggio di Dolomiti e vigneti che non fa pensare a una pista off-road. Il parcheggio ampio è pensato per chi arriva di giorno a guardare o praticare il motocross, e secondariamente per gli escursionisti e ciclisti che usano l'area come punto di partenza verso i sentieri intorno al lago di Garda settentrionale. Il problema fondamentale è la sbarra. Due segnalazioni indipendenti, in anni diversi, riportano di aver trovato il cancello chiuso all'arrivo in orario serale. Chi arriva alle nove di sera, chi arriva in tarda estate alle otto e mezza: in entrambi i casi, chiuso. Non è un dettaglio minore per chi pianifica una sosta notturna e percorre chilometri aspettandosi di trovare spazio. Se la sbarra è aperta, il posto ha una logica: ampio, usato, con servizi igienici e accesso elettrico inclusi nel prezzo secondo una segnalazione da stagione pre-pandemia. Il motocross è silenzioso di notte quando la pista è inattiva, e qualcuno descrive le notti come tra le più silenziose sperimentate in quella zona del Trentino. Ma la variabile della sbarra rende questa esperienza imprevedibile. La tariffa del parcheggio è a pagamento, con il costo che scende dopo un certo orario pomeridiano. Il personale del parcheggio è presente nelle ore diurne. Prima di includere Dro in un itinerario con sosta notturna, la conferma dell'apertura serale è indispensabile.